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C919首用一项新技术,蒙皮凹凸仅0.1毫米,美网友:了不起的成就

  22:46:34前沿哨所

  

C919

长期以来,在中国人心中,有一个航空梦想。从1970年自主研发的“云-10”飞机,到2017年国内大型飞机C919的成功发射,可以说是中国“大飞机梦”47春秋之后。它也是C919的首次成功飞行,使中国成为世界上少数几个掌握开发和制造大型客机能力的国家之一。

值得一提的是,虽然C919是中国第一架拥有自主知识产权的大型民用飞机,但其研发过程经历了一系列实验,如“折磨”和各种技术,可与世界先进水平相媲美。毕竟,为了让飞机飞向天空,它必须有一对“钢筋骨”,以确保乘坐的安全。然而,C919比人发更薄。

CCTV.com在报告中介绍,在最近的中航工业洪都集团报告中,揭露C919国内大型飞机机身生产车间的情况非常罕见。其中,C919机身皮肤控制在0.1毫米,重复定位精度达到0.05毫米,比头发更薄。应该知道,自从模型的发展,面对新工艺,新材料和新技术的应用,C919的研究团队可以说它投入了大量的精力。

只有C919机身皮肤才是研究团队的见证。铝 - 锂合金型材热压技术的使用将废品率从20.8%降低到3.81%,这是大型双曲皮部件拉伸成型的关键技术。这个问题也实现了飞机蒙皮的精确制造,使中国的航空制造技术进入了飞机和精密集成制造领域。更重要的是,C919机身外壳采用了世界先进的第三代铝锂合金,这是我国家机器应用中的第一次。

众所周知,大型飞机的制造被视为现代工业的“明珠”。在从C919发展到第一次飞行的过去10年中,只有前机身和后机身的发展花了6年多的时间。其中洪都独立生产的系数共计7000多个,其工艺和性能可与国际先进的车身制造工艺相媲美。

C919

今年年初,CCTV.com在报告中透露,今年首次试飞将有三架新型大型国产飞机C919。与此同时,C919的批量生产也在加剧,试飞将全面加速。可以说,在大型民用航空飞机不是独立发展的时代,中国的航空市场几乎被波音和空中客车所分割。现在,C919的诞生可能会使世界航空市场出现“第三极”。

这当然不是什么大不了的事!值得注意的是,当C919国产大型飞机尚未首飞时,已经收到570架订单。截至目前,C919大型客机已接到国内外28个用户的815份订单。此前,美国网民评论道:“C919对中国来说是一项了不起的成就。未来,C919将挑战美国和欧洲飞机制造商在这个新兴亚洲市场的销售计划。”

作为制造业的“大师”,大型飞机的发展可以说几乎整合了所有的高科技类别。随着C919的加速飞行试验,我们有理由相信未来的C919,云运20,AG-600将成为中国航空工业。大型飞机“三个火枪手”将在不久的将来一起闪耀。 (叮允)

C919

长期以来,在中国人心中,有一个航空梦想。从1970年自主研发的“云-10”飞机,到2017年国内大型飞机C919的成功发射,可以说是中国“大飞机梦”47春秋之后。它也是C919的首次成功飞行,使中国成为世界上少数几个掌握开发和制造大型客机能力的国家之一。

值得一提的是,虽然C919是中国第一架拥有自主知识产权的大型民用飞机,但其研发过程经历了一系列实验,如“折磨”和各种技术,可与世界先进水平相媲美。毕竟,为了让飞机飞向天空,它必须有一对“钢筋骨”,以确保乘坐的安全。然而,C919比人发更薄。

CCTV.com在报告中介绍,在最近的中航工业洪都集团报告中,揭露C919国内大型飞机机身生产车间的情况非常罕见。其中,C919机身皮肤控制在0.1毫米,重复定位精度达到0.05毫米,比头发更薄。应该知道,自从模型的发展,面对新工艺,新材料和新技术的应用,C919的研究团队可以说它投入了大量的精力。

只有C919机身皮肤才是研究团队的见证。铝 - 锂合金型材热压技术的使用将废品率从20.8%降低到3.81%,这是大型双曲皮部件拉伸成型的关键技术。这个问题也实现了飞机蒙皮的精确制造,使中国的航空制造技术进入了飞机和精密集成制造领域。更重要的是,C919机身外壳采用了世界先进的第三代铝锂合金,这是我国家机器应用中的第一次。

众所周知,大型飞机的制造被视为现代工业的“明珠”。在从C919发展到第一次飞行的过去10年中,只有前机身和后机身的发展花了6年多的时间。其中洪都独立生产的系数共计7000多个,其工艺和性能可与国际先进的车身制造工艺相媲美。

C919

今年年初,CCTV.com在报告中透露,今年首次试飞将有三架新型大型国产飞机C919。与此同时,C919的批量生产也在加剧,试飞将全面加速。可以说,在大型民用航空飞机不是独立发展的时代,中国的航空市场几乎被波音和空中客车所分割。现在,C919的诞生可能会使世界航空市场出现“第三极”。

这当然不是什么大不了的事!值得注意的是,当C919国产大型飞机尚未首飞时,已经收到570架订单。截至目前,C919大型客机已接到国内外28个用户的815份订单。此前,美国网民评论道:“C919对中国来说是一项了不起的成就。未来,C919将挑战美国和欧洲飞机制造商在这个新兴亚洲市场的销售计划。”

作为制造业的“大师”,大型飞机的发展可以说几乎整合了所有的高科技类别。随着C919的加速飞行试验,我们有理由相信未来的C919,云运20,AG-600将成为中国航空工业。大型飞机“三个火枪手”将在不久的将来一起闪耀。 (叮允)